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導(dǎo)致挖掘機(jī)【破碎錘】工作無(wú)力的原因+Read More

面對(duì)挖掘機(jī)破碎錘出現(xiàn)無(wú)力的情況，故障的主要原因有四個(gè)方面。 1)系統(tǒng)壓力低：在分配閥測(cè)壓點(diǎn)處接量程為25mpa的壓力表，使發(fā)動(dòng)機(jī)和液壓油在正常工作溫度、發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速在1 800r/min左右時(shí)，操縱分配閥轉(zhuǎn)斗滑閥，使鏟斗后傾到底，壓力表顯示的壓力應(yīng)為17mpa...

工程機(jī)械液壓系統(tǒng)油液混入水份后的危害+Read More

一、油液中混入一定量的水分后，會(huì)使液壓油乳化呈白濁狀態(tài)。如果液壓油本身的抗乳化能力較差，靜止一段時(shí)間后，水分也不能與油分離，使油總處于白濁狀態(tài)。這種白濁的乳化油進(jìn)入液壓系統(tǒng)內(nèi)部，不僅使液壓閥的元件內(nèi)部生銹，同時(shí)降低其潤(rùn)滑性能，使零件的磨損加劇，系統(tǒng)的效率降低。二、...

電液伺服閥在數(shù)控折彎?rùn)C(jī)上的應(yīng)用+Read More

電液伺服閥在數(shù)控折彎?rùn)C(jī)上的應(yīng)用 ●兩側(cè)主油缸同步采用德國(guó)進(jìn)口電液伺服閥和德國(guó) HEIDENHAIN 公司光柵尺構(gòu)成閉環(huán)控制，反饋精確，滑塊運(yùn)行準(zhǔn)確，從而使折彎精度、滑塊重復(fù)定位精度高。 ●采用液壓凸形自動(dòng)補(bǔ)償系統(tǒng)，解決滑塊在折彎過(guò)程中的...

降低工程機(jī)械設(shè)備液壓系統(tǒng)功率損失的辦法+Read More

液壓系統(tǒng)的功率損失一方面會(huì)造成能量上的損失，使系統(tǒng)的總效率下降，另一方面，損失掉的這一部分能量將會(huì)轉(zhuǎn)變成熱能，使液壓油的溫度升高，油液變質(zhì)，導(dǎo)致液壓設(shè)備出現(xiàn)故障。因此，設(shè)計(jì)液壓系統(tǒng)時(shí)，在滿(mǎn)足使用要求的前提下，還應(yīng)充分考慮降低系統(tǒng)的功率損失。首先，從動(dòng)力源——泵的...

高壓膠管搬運(yùn)和運(yùn)輸注意事項(xiàng)+Read More

高壓膠管搬運(yùn)和運(yùn)輸注意事項(xiàng) 運(yùn)輸膠管時(shí)，須將膠管按圓或調(diào)整齊平放在車(chē)廂內(nèi)，不應(yīng)在膠管上堆放其它貨物，防止對(duì)膠管的摩擦損傷。運(yùn)輸膠管的車(chē)廂內(nèi)，不應(yīng)放置酸、堿、油類(lèi)及有機(jī)溶劑等貨物。搬運(yùn)帶有金屬螺旋的膠管，...

液壓系統(tǒng)泄漏的防治對(duì)策+Read More

液壓系統(tǒng)泄漏的現(xiàn)象并不少見(jiàn)，泄漏的主要形式有縫隙泄漏、多孔隙泄漏、粘附泄漏和動(dòng)力泄漏等。如何解決這一問(wèn)題呢? 1、密封溝槽的設(shè)計(jì)和加工。美國(guó)汽車(chē)行業(yè)工程師協(xié)會(huì)(SAE)推薦以下兩種防止油口漏油的解決辦法。①SAE直螺紋“O”形圈油口：密封靠“O”形圈，連接靠直螺紋;...

延長(zhǎng)液壓柱塞泵使用壽命的使用及保養(yǎng)方法+Read More

液壓系統(tǒng)的效率主要取決于液壓泵的容積效率，當(dāng)容積效率下降到72%時(shí)，就需要進(jìn)行常規(guī)維修，更換軸承和老化的密封件，要更換或修復(fù)超出配合間隙的磨擦副，使其性能得到恢復(fù)。 1、液壓泵：直軸斜盤(pán)式柱塞泵分為壓力供油型的自吸油型兩種。壓力供油型液壓泵大都采用有氣壓的油箱，也有...

聯(lián)軸器的選用方法和裝配要求+Read More

1、聯(lián)軸器的選用液壓泵傳動(dòng)軸不能承受徑向力和軸向力，因此不允許在軸端直接安裝帶輪、齒輪、鏈輪，通常用聯(lián)軸器聯(lián)接驅(qū)動(dòng)軸和泵傳動(dòng)軸。如因制造原因，泵與聯(lián)軸器同軸度超標(biāo)，裝配時(shí)又存在偏差，則隨著泵的轉(zhuǎn)速提高離心力加大聯(lián)軸器變形，變形大又使...

2022

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