在裝載機(jī)工作時(shí)，我們經(jīng)常會(huì)遇到液壓系統(tǒng)中的動(dòng)臂提升無力(速度慢)或轉(zhuǎn)斗翻轉(zhuǎn)無力的情況，想要解決這個(gè)問題，我們就要先來分析一下原因：

  1，柴油機(jī)工作時(shí)，轉(zhuǎn)速升不高。在動(dòng)臂、轉(zhuǎn)斗換向閥滑閥處于中立位時(shí)，將發(fā)動(dòng)機(jī)油門踏板踩到底，如果柴油機(jī)轉(zhuǎn)速達(dá)不到額定轉(zhuǎn)速，則可能是柴油機(jī)故障，應(yīng)檢查柴油機(jī)轉(zhuǎn)速低的原因。

  2，小油門時(shí)，動(dòng)臂提升緩慢(或動(dòng)臂提不起來)、轉(zhuǎn)斗無力，加大油門時(shí)工作正常。這種故障的原因如下：

  a.工作泵磨損嚴(yán)重或損壞，應(yīng)更換工作泵。

  b.先到式安全閥開啟壓力過低或密封不嚴(yán)。應(yīng)用壓力表測(cè)量工作液壓系統(tǒng)的壓力，如果壓力過低，不能盲目調(diào)整，應(yīng)先拆下安全閥，檢查先導(dǎo)閥彈簧是否斷裂，密封是否良好，主閥芯是否卡死等。然后再根據(jù)情況進(jìn)行調(diào)整。

  c.液壓油缸活塞密封圈損壞或油缸缸筒磨損(有拉痕)造成油缸內(nèi)泄。判斷油缸是否內(nèi)泄，可將油缸縮到底，然后擰松無桿腔油管，使有桿腔繼續(xù)充油，如果無桿腔有大量液壓油冒出，則說明油缸內(nèi)泄，應(yīng)檢修油缸。

  3，小

  a.液壓油箱油位過低，使工作泵吸空，引起吸油不足；

  b.工作泵進(jìn)油管密封不良或膠管老化，使空氣進(jìn)入油管內(nèi)，由于空氣的可壓縮性，造成系統(tǒng)壓力不足。

  c.工作泵漏氣，導(dǎo)致工作液壓系統(tǒng)中進(jìn)入空氣。

  此外，液壓油牌號(hào)不符合要求，也可能引起鏟裝無力，應(yīng)按要求更換液壓油。